1.1产品概述

  路得金牌-高性能PE复合改性剂是保路威公司汲取欧洲等最先进的沥青改性思维，结合我国辽阔地域气候差异，运用循环经济理念，自主研发的直投式-高性能PE复合改性剂产品，是针对替代SBS改性沥青的一种自主专利配方产品，各项性能指标在满足我国JTG F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》指标的同时抗车辙性能与SBS改性沥青相比提高到2-4倍，抗老化等性能也得到大幅度提高，具有简化工艺、性能优异、环保节能、降低成本、缩短工期、资源再生等优势特点，对昼夜温差大地区路面性能有显著的改善作用。

1.2产品优势特点

简化工艺 降低成本 性能优异

缩短工期 环保节能 资源再生

简化工艺

     路得金牌-高性能PE复合改性剂取消了沥青改性技术生产工艺，直接对沥青混合料进行现场改性，是沥青改性的一次革命创新技术。

降低成本

工艺的创新，有效控制了生产进度，提高了施工速度，降低了投资、储存、运输、能耗等综合成本

路得金牌-高性能PE复合改性剂与石料酸碱性兼容性好，对品质较差的石料和沥青有明显的改善作用，可以就近采购石料和沥青，可降低原材料采购成本。 

降低综合成本10％左右 

性能优异

     通过大量的工程应用、国家权威机构检测数据显示，采用路得金牌-高性能PE复合改性剂沥青混合料主要技术参数和性能指标在满足交通部行业标准《公路沥青路面施工技术规范》要求的同时，高温抗永久变形性能和动态模量可以提高2-4倍，解决了重载交通道路的车辙病害难题，延长了路面的维修周期和使用寿命。

缩短工期

      路得金牌-高性能PE复合改性剂是颗粒状，只需在通风干燥的仓库中储存，储存时间1-2年，拌合增加改性剂专用投料设备，该设备与沥青拌合楼联动协调控制，确保投料计量和时间的准确性，大量的工程实例见证，采用路得金牌-PE复合改性技术可灵活调整生产进度，大幅度提高施工效率，缩短工期。

环保节能

每100公里（双向四车道）高速公路采用路得金牌-高性能PE复合改性技术替代SBS沥青技术。

节约标准煤3261吨

减少CO2碳排放9131吨

减少N、S氧化物及沥青排放4044吨

资源再生

路得金牌-高性能PE复合改性剂载体材料部分采用回收农膜，解决了部分“白色”污染，起到了资源再利用的功能。

2.PE复合改性添加剂抗车辙剂产品应用指南

特别声明：保路威沥青改性剂系列产品是我司自主开发的路面沥青专用改性剂系列产品，专注于我国沥青路面建设。

沥青改性剂系列产品在同等条件下的高新材料应用实现中对沥青路面抗车辙性能有大幅提升。但众所周知，沥青路面车辙问题是一个系统问题，必需确保路面结构和配合比设计、沥青及集料等原材料、施工压实等各个环节控制良好，才能实现路面成品最终的良好性能。

为促进高性能沥青产品在国内的推广应用，切实为用户提供优良的路面成品，本公司对使用我司沥青改性系列产品的项目提供配套技术服务：包括基质沥青和沥青改性系列产品全套指标检测、施工技术指南、施工培训和现场技术指导、结合项目设计文件的有关改性沥青混合料配合比设计和优化等所有与沥青改性系列产品应用有关技术问题。

同时，我单位特别声明，对于偷工减料、施工压实不足等原因导致工程质量问题，我单位概不承担工程质量责任。

2.1、使用方法、技术参数、配合比及性能参数

A、使用方法

路得金牌PE复合改性剂采用基于“干法”工艺的改性应用，“干法”通常是指在普通沥青混合料拌和过程中直接添加外加剂生产改性沥青混合料，其突出特点是将沥青改性过程和混合料拌和生产融为一道工序，“干法”工艺中，路得金牌PE复合改性剂抗车辙剂建议掺量如下：

路得金改性剂掺量一般按照混合料质量的2.5‰—3.5‰；

B、技术参数

由于路得金牌PE复合改性剂采用直接干投于混合料的工艺应用，质量控制也以混合料指标控制，技术指标按照规范指标抽检评定。

C、配合比及性能参数

   根据研究成果，“干法”工艺使用路得金牌PE复合改性剂在规范各种AC类混合料中均可发挥优良性能，使用时应根据设计的混合料类型首先进行目标配合比设计，在优选级配的基础上结合性价比确定路得金牌PE复合改性剂掺量，然后通过马歇尔配合比设计方法确定其最佳用有量，并进行目标级配和油石比下的混合料性能试验，确定最后方案。

表1路得金牌PE复合改性沥青混合料设计技术要求

注：本表仅为路得金牌PE复合改性剂代表性项目的推荐指标，具体应用时可结合项目设计文件提出针对性的指标要求

2.2、混合料试件制备和实验室试验操作规范

A、混合料试件制备

在实验室拌制路得金牌沥青混合料主要流程为：先将路得金牌PE复合改性剂和热集料干拌30s,使改性剂均匀分散到集料中，再将沥青按照预定用量加入，拌和90s，然后加入矿粉，再拌和90s，温度控制按照表2进行：

B、实验室试验操作规范

混合料拌和注意事项

(1) 按常规方法准备相应的各种集料、矿料、沥青；各种集料、矿料温度预热至180°C-185°C,基质沥青加热温度145°C-155°C(参考沥青黏温曲线确定)

(2) 将拌合锅预热至185°C;

(3) 将加热后的集料倒入拌合锅中，并加入按比例(1)设计好的（外加剂）样品，然后开动搅拌叶，一起干拌90S；

(4) 再加入（按级配设计最佳沥青用量的）设计好的沥青用量，一起湿拌90s；

(5)最后加入矿粉拌和90s；

(6)拌合完全后用小铲将拌合好的混合料铲入容器内，并进行简单的手工拌

合（2），使混合料中各种粗细集料能均匀分布（3）。

马歇尔击实成型、车辙件成型及养护要求

(1)马歇尔击实成型温度170±5℃；

(2)在成型倒料时，请注意集料的均匀性，禁止直接倒入，应用小铲将混合

料均匀沿试模由边至中铲入试模内，然后按试验规程⑷ 进行夯实；

(3)成型试件密度应符合马歇尔标准击实试样密度100±1%的要求；

一般情况下是先试压4次（8个来回），然后调转方向来回各压24次（48个来回）；

(4)车辙成型温度170±5℃；

(5)车辙成型的试件质量以马歇尔密度×车辙件体种×修正系数

(6)成型后，连同试模一起在常温条件下放置时间48h为宜；

备注：

(1)这里的（外加剂掺量）比例以沥青混合料的0.25‰-3.5‰为宜；

(2)手工搅拌时请注意保持温度应不低于车辙或马歇尔试件成型温度；

(3)拌合时由于集料大小差别较大，机器拌完后大粒径的在拌合锅上面，为(4)确保集料能均匀分布，请进行简单拌合；

(5)指《JTGE20-2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程》。

2.3、拌和楼添加工艺、摊铺和碾压

A、拌合楼添加工艺

(1) 集料按沥青混合料的生产要求正常烘干，烘干的集料温度180℃～185℃；

(2) 烘干后的集料进行二次筛分计量后与相应计量的路得金牌-沥青混合料改性剂置入拌和锅进行干拌，干拌时间5s-8s，拌和温度170-180℃，然后添加矿粉；

(3) 干拌后喷入基质沥青，正常湿拌30-40s；

(4) 沥青混合料的出料温度：>165℃；

B、摊铺和碾压

(1)运输、摊铺、碾压、开放交通与SBS改性沥青混合料一样，将半和好的沥青混合料用自卸车（最好不小于20T）运输到摊铺现场，注意运输车的温度，以防止沥青混合料温度在压实前过度降低；

(2)摊铺温度为：160℃-170℃，摊铺系数一般为1.15，摊铺速度一般为

2-3m/min；

(3)摊铺后可以紧跟摊铺机碾压，初压温度：160-165℃；复压温度150-160℃；终压温度：不低于120℃；

(4)压实时，压路机可以紧跟摊铺机，采用“紧跟、慢压、高频、低幅”；

(5)注意压实冷却后开放交通（开放通车温度不高于50℃）。

2.4产品储存标准

⑴本品必须贮存在阴凉干燥，通风透气，能遮阳避雨的室内；

⑵运输、搬运过程中小心轻放，禁止挂钩；

⑶产品堆放高度不得超过150cm；、禁止太阳直晒，禁止雨淋

⑷禁止与其他化学危险品混放；隔绝热源和火源。

2.5施工质量管理与技术服务                                

A、施工质量管理

路得金沥青混合料改性剂应用时的施工质量管理与SBS改性沥青路面的质量管理相同。

B、技术服务

如果能有机会参加用户的沥青改性剂的供应，我们将向用户做出以下技术承诺：

⑴ 我们将委派专业技术人员到现场全程跟踪服务；提供技术培训；

⑵ 协助用户完成最佳级配设计；提供沥青改性系列产品拌和工艺新技术及施工的技术咨询；建立售后质量跟踪服务。